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長時間連續跑高速,車子引擎受得了嗎?泳輪汽車建議你該停車休息一下.開車上高速公路的話,連續跑好幾個小時,你會讓愛車休息一下嗎?休息時需要打開引擎蓋散熱嗎?  根據汽車運輸業管理規則,連續駕車四小時,至少應有三十分鐘休息, 現在的汽車發展都非常成熟,當車輛行駛一恆定的時間以後,車輛各個零部件都趨於穩定運轉狀態, 車輛自然而然可以長時間持續行駛,所以這裡主要照顧的是駕駛者而不是汽車發動機, 所以汽車長時間跑高速是沒有任何問題的! 當然,前提是保養要跟上,理論上在一個保養週期內,汽車跑高速可以沒問題的!  汽車在設計定型以後必須要到專業的汽車試驗場進行長時間的抗疲勞測試以及耐久性測試,這個耐久性測試基本上就是換人不換車,輪班開, 具體涉及到的道路有高速路、卵石路、魚鱗坑路、搓板路、比利時路、起伏路、搖擺路、破損路、方坑、標準坡道,模擬用戶實際駕駛的各種道路,考核汽車的耐久性 新竹泳輪汽車是一家專業賓士汽車維修保養廠,備有原廠電腦故障診斷各式問題,    歡迎有賓士、BMW保養維修相關問題來泳輪汽車諮詢 泳輪汽車在新竹科學園區及工研院附近 您可以在google地圖輸入泳輪汽車將會為您導航至 位在新竹的泳輪汽車!

從台北玩到高雄車程大約是4多個小時,你試過,連續開車最長是多少個小時呢?

開車上高速公路的話,連續跑好幾個小時,你會讓愛車休息一下嗎?休息時需要打開引擎蓋散熱嗎?

根據汽車運輸業管理規則,連續駕車四小時,至少應有三十分鐘休息,
現在的汽車發展都非常成熟,當車輛行駛一恆定的時間以後,車輛各個零部件都趨於穩定運轉狀態,
車輛自然而然可以長時間持續行駛,所以這裡主要照顧的是駕駛者而不是汽車發動機,

所以汽車長時間跑高速是沒有任何問題的!
當然,前提是保養要跟上,理論上在一個保養週期內,汽車跑高速可以沒問題的!

汽車在設計定型以後必須要到專業的汽車試驗場進行長時間的抗疲勞測試以及耐久性測試,這個耐久性測試基本上就是換人不換車,輪班開,
具體涉及到的道路有高速路、卵石路、魚鱗坑路、搓板路、比利時路、起伏路、搖擺路、破損路、方坑、標準坡道,模擬用戶實際駕駛的各種道路,考核汽車的耐久性

但是也有人擔心長時間跑高速,車子發動機受不受得了?其實單從發動機構造方面,不管是結構簡單、可靠穩定的自吸氣發動機,還是結構複雜、故障率高的渦輪增壓發動機而言,其質量都經過了連續上千小時加上惡劣環境的測試,日常駕駛遇到的情況,這兩種發動機基本都能勝任。新竹泳輪汽車是一家專業賓士汽車維修保養廠,備有原廠電腦故障診斷各式問題,   歡迎有賓士、BMW保養維修相關問題來泳輪汽車諮詢 泳輪汽車在新竹科學園區及工研院附近 您可以在google地圖輸入泳輪汽車將會為您導航至 位在新竹的泳輪汽車!  地址: 新竹縣竹東鎮光明路556巷2號 電話:(03)583-7361

有人擔心長時間跑高速,車子發動機受不受得了?
其實單從發動機構造方面,不管是結構簡單、可靠穩定的自吸氣發動機,還是結構複雜、故障率高的渦輪增壓發動機而言,其質量都經過了連續上千小時加上惡劣環境的測試,日常駕駛遇到的情況,這兩種發動機基本都能勝任。

長時間連續跑高速車子引擎受得了嗎泳輪汽車建議你該停車休息一下其實,車輛連續長距離行駛,影響最為嚴重的就是發動機、變速器、輪胎,長時間跑高速發動機雖然負荷並不高,但是發動機長時間運轉,保養必須跟得上保養必須跟得上才行, 汽車在高速行駛時,由於空氣流動速度比較快,發動機產生的熱量和散失的熱量逐漸趨於穩定,發動機為了能在最好的狀態下工作,發動機冷卻液溫度必須要保持穩定,一般情況下,發動機冷卻液控制在80~95℃範圍之間最好,所以為了使發動機溫度能夠始終維持在這一溫度範圍區間,發動機專門設置了兩個散熱循環系統,大循環和小循環,所以發動機的溫度並不高,並不會因為高溫等問題產生損壞。  長時間高速行駛如果公里數沒有達到保養所需要的要求,或者是開車過程中沒有出現任何不良問題,比如異響,功能鍵失去作用或者是故障燈亮起來,都是不需要花冤枉錢送去保養的,  當然,如果你對自己愛車還是不放心的話,泳輪汽車建議長途駕駛過後汽車的機油、冷卻液、剎車油消耗是比較普遍的現象,如有缺少要及時補充,機油過髒的話,需要換新油和新機油濾芯、空氣濾芯,磨損最多的可能就是輪胎了,有些輪胎會出現明顯的傷痕、磨損過度或「外傷」檢查輪胎氣壓、輪胎平衡,還要檢查是否出現老化裂紋或創傷,磨損輪胎應及時淘汰 新竹泳輪汽車是一家專業賓士汽車維修保養廠,備有原廠電腦故障診斷各式問題,    歡迎有賓士、BMW保養維修相關問題來泳輪汽車諮詢 泳輪汽車在新竹科學園區及工研院附近 您可以在google地圖輸入泳輪汽車將會為您導航至 位在新竹的泳輪汽車!

其實,車輛連續長距離行駛,影響最為嚴重的就是發動機、變速器、輪胎,長時間跑高速發動機雖然負荷並不高,但是發動機長時間運轉,保養必須跟得上保養必須跟得上才行,
汽車在高速行駛時,由於空氣流動速度比較快,發動機產生的熱量和散失的熱量逐漸趨於穩定,發動機為了能在最好的狀態下工作,發動機冷卻液溫度必須要保持穩定,一般情況下,發動機冷卻液控制在80~95℃範圍之間最好,
所以為了使發動機溫度能夠始終維持在這一溫度範圍區間,發動機專門設置了兩個散熱循環系統,大循環和小循環,所以發動機的溫度並不高,並不會因為高溫等問題產生損壞。

長時間高速行駛如果公里數沒有達到保養所需要的要求,或者是開車過程中沒有出現任何不良問題,比如異響,功能鍵失去作用或者是故障燈亮起來,都是不需要花冤枉錢送去保養的,
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需要換新油和新機油濾芯、空氣濾芯,磨損最多的可能就是輪胎了,有些輪胎會出現明顯的傷痕、磨損過度或「外傷」檢查輪胎氣壓、輪胎平衡,還要檢查是否出現老化裂紋或創傷,磨損輪胎應及時淘汰,
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